Defesa Civil trabalha para que a ponte do Rio Grande não seja interditada

A ponte entre Colômbia e Planura foi inaugurada em 1954.

Por Portal Notícias Colômbia SP em 31/01/2023 às 11:56:00 - Atualizado há poucos minutos

: Defesa Civil trabalha para que a ponte do Rio Grande não seja interditada.

A coordenadora de planejamento da Defesa Civil de Colômbia, Maria Inácia Macedo Freitas, participou nesta segunda-feira, 30, de uma reunião na ponte "Gumercindo Penteado", com integrantes da Defesa Civil de Frutal e Uberaba, para discutir os problemas que poderão ser causados caso o DNIT interdite a ponte sobre o rio Grande. Após a reunião, os representantes também estiveram no gabinete do prefeito de Planura, Antonio Luiz Botelho (Tuniquim), para unir forças em busca de uma solução.

Uma empresa especializada em supervisão e apoio à fiscalização contratada pelo DNIT, emitiu um laudo assinado por engenheiro apontando danos na estrutura e risco em uma possível cheia máxima onde o nível da água, atinja as vigas superiores ou ultrae toda estrutura.

O relatório apontou ainda preocupação com a quantidade de entulhos e vegetação que encostou na viga superior e nos pilares, já que pressiona a estrutura.

"Estamos na luta, para evitar que a ponte seja interditada. Quando o DNIT fala de interditar a ponte, nós decidimos solicitar novos laudos para podermos buscar outra solução. Interditar a ponte, só vão se eximir da responsabilidade e, toda uma região será prejudicada. Temos que cobrar da União a reforma, e buscar a construção de uma nova ponte acima da cota de inundação", disse.

A fiscalização contratada pelo DNIT, alertou o órgão da situação, devido à previsão de chuvas para região, para os próximos dias, o que obrigaria a Usina de Porto Colômbia a abrir o vertedouro, aumentando o nível de água no reservatório.

Conforme consta no laudo da Concremat Engenharia e Tecnologia, caso este nível chegue em seu ponto máximo a orientação é de interdição total, para segurança dos usuários da BR-364.

Maria Inácia relatou que também deve ser cobrado de Furnas, para monitorarem o nível do reservatório, para não encostar na ponte e, evitar um desastre. A ponte entre Colômbia e Planura foi inaugurada em 1954, sendo de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, de Prata-MG.